首       页         |  

 企业资质       |  

产品展示    |  

 新闻中心       |  

联系我们       |  

在线留言

  一  电动起锚机(GB4447-1992
  二  液压起锚机
  三  液压起锚机(双链轮)
  四  液压单侧式起锚机(单链轮单
  五  液压单侧式起锚机(单链轮双
  六  液压单侧式起锚机(双轴型双
  七  柴动起锚机
  八  系缆绞盘
  九  CS系列系缆绞盘
  十  摆线针轮传动系缆绞盘
十一液压绞盘系列
十二电动起锚系缆绞盘(GB4447-
十三系泊绞车(电动)
十四系泊绞车(液压)
十五系泊绞车(柴动)
十六茶叶机械系列

  电话:0713-7045059
  手机:18607255985
  传真:0713-7045039
  地址:湖北省英山县温泉镇金石
            南路71号


扫描二维码直接进网站

首 页 >> 新闻中心 >> 返回
 
  高层论坛

沪东中华交付首艘PSPC船
 
信息来源:《中国船舶报》
 

   

       7月11日,沪东中华造船(集团)有限公司第一艘按照涂层新标准(PSPC)建造的7.6万吨散货船取得美国船级社颁发的PSPC船级符号,并顺利交付香港船东,这标志着沪东中华应对PSPC工作取得良好成效。
       据介绍,沪东中华从2006年起就开始PSPC的应对工作,选择了8.7万吨散货船和液化天然气(LNG)船进行模拟实施,并制定出《船舶压载舱涂层破损面积的评估与计算方法》、《船舶压载舱涂装技术要求》和《压载舱壳舾涂一体化技术要求》3份企业标准作为指导文件。
       在正式实施PSPC过程中,沪东中华积极与船东、船级社沟通,签署了7.6万吨系列散货船1号船的三方协议,并开展了一系列有关PSPC知识的宣传活动。有关部门共同举办了7个批次的PSPC助理检查员培训班,其中,282名学员获得了合格证。这些获证的助理检查员在该公司全面实施PSPC工作中,尤其是在船舶产品的结构处理检查和涂层破损评估工作中发挥了重要作用。
       预先考虑到影响实施PSPC的诸多因素,沪东中华设计部门在该船设计之初就对压载舱分段内的加强、吊环以及分段预舾装托盘进行梳理,从源头上保证了压载舱分段的完整性。该公司生产管理部门在编制该船的建造方案和施工要领时也进行了充分策划,避免了因采取常规总组方式而产生的涂层破损;同时,制订了舵机基座分段预装方案,为涂层破损率控制难度最大的艉压载舱内的施工提供了有力的技术支撑。上海东船物流有限公司和长兴分段制造部在钢板预处理阶段,将钢板的粗糙度控制在45~60微米之间,有效减轻了后续二次处理的压力。
       在该船建造过程中,沪东中华各生产部门认真按照PSPC要求施工,分段制造部和长兴分段制造部细致做好预装和初级总组的工作,确保每个分段顺利提交;涂装分厂采取多项措施,使表面处理粗糙度控制、涂层膜厚、表面盐分等指标完全符合标准要求;总装二部负责PSPC保护工艺方面的工作,发明了若干PSPC保护工装。各个部门通力合作,最终使各压载舱内的油漆破损率控制在2%以内。(王孙) 

 
 
 
相关新闻

 

Copyright     湖北万力船用设备制造有限公司   All Rights Reserved

 

  鄂ICP备11011273号-1       技术支持:湖北移风网络有限公司

在线咨询